安全是汽车不灭的话题和重心，油车时期，咱们更多的是柔和行车和东谈主身安全，但跟着新动力汽车的加快擢升和发展，更多新的智能化技能齐被欺诈于汽车上以改善驾乘体验，其中录像头是常见的技能，因而激励的隐秘安全问题得到疼爱，也好多东谈主因为这个而对新动力汽车避而远之。

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比年来，干系车内录像头导致隐秘败露的问题屡有发生，不论是厂学派据败露也曾黑客袭击，录像头安全问题应该得到更多的疼爱，尽管录像头的加持，咱们约略赢得智能辅助驾驶、疲困驾驶监控、泊车监控等实用的功能，但咱们应该疼爱录像头隐秘问题并采用法子责罚，不然，这将成为禁止新动力进一步擢升的禁止。

看成新动力的指引者及有劲鼓舞者，比亚迪在新动力汽车上取得的收成大家有目共睹，除了家具自己的竞争力之外，比亚迪一直辅助从用户起程，给用户最佳的驾乘体验，其中安全一直齐是比亚迪在强调的东西，刀片电板、CTB车身一体化技能等齐是在为用户打造极致安全，更紧迫的是，比亚迪在安全细节方面作念的更多。

为很好的责罚车内录像头隐秘问题，比亚迪给用户带来了软件和硬件的双重防护法子，一方面，比亚迪是国内最早在车内使用车内录像头盖板的企业之一，国内建树有车内录像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，另一方面，比亚迪还不错电子收尾来关闭车内录像头。双重法子澈底根除用户对隐秘败露的忧虑，给用户更安全的车内空间。

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电子面容收尾车内录像头，仅仅比亚迪信息安全退缩体系的一个方面，比亚迪打造了从车端到云表的全地点安全防护体系，而况这套体系还得到了R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证，赢得了国度信息安全品级保护三级认证，侧面反馈了这套安全系统值得咱们信任，比亚迪是在用硬实力爱戴用户安全。

与此同期，比亚迪还致力与用户分享安全经管，让用户对自身的安全数据竣事一定的经管，比如手机APP和车机系统均向用户提供了隐秘阐发，而况为用户提供了权限经管决策，让用户自主选拔合适的用户经管策略，明察个东谈主数据的处理及权限看望法子；从APP和车机层面给破钞者提供个东谈主信息查询渠谈，并接受安全策略珍惜自运行，果真作念到数据可查、我方可控。多重方面的防护，果真从根源阻绝数据败露问题，确保数据只掌捏在车企和用户手中。

上半年，中低端手机市场开始疯狂内卷，卷配置、卷价格，而高端手机则纷纷卷向影像系统，试图从硬件、算法、芯片等方面展开差异化竞争。细分来看，随着中端市场热度不断升温，特别是3000元左右价位手机的竞争加剧，原本高端旗舰才有的特殊配置，下半年将迎来一波“下放”，比如华为nova11系列，延续了华为Mate系列和P系列才有的昆仑玻璃、北斗卫星消息。再比如RedmiK系列，承接了小米的小米影像大脑。

汽车向智能化标的的发展是不行逆的，以前会有更多的智能技能为汽车赋能，这就像当初互联网擢升初期、手机从功能机向智能机改换相通，信息安全问题必须从根源责罚，这也需要厂商和用户广开言路，去打造一个更好的信息安全次第，比亚迪的提前策画和布局，也体现了比亚迪永恒将用户放在第一位的价值想维，也为行业建造了很好的榜样，将安全进行到底赌球软件，比亚迪从行为上很好的响应了这一计策。